永川新城

长城蜂巢发动机

工人在雅迪集团重庆永川电动车生产基地智能化生产车间作业 摄/王全超

永川综合保税区

核心提示

       永川是国家《成渝地区双城经济圈建设规划纲要》明确的现代制造业基地、西部职教基地和川南渝西融合发展试验区。今年以来，永川坚持把发展经济的着力点放在实体经济上，以“十大系列工程”为抓手，实现城市发展能级、产业能级、基础设施能级、改革开放能级等显著提升，不断推动成渝地区双城经济圈建设走深走实。

       一季度，永川全区GDP实现286.9亿元，增长6.8%，累计实现规上工业产值323.2亿元，同比增长4.5%。

汽摩为引领 培育大集群

       进入4月中旬，重庆气温不断攀升。位于永川高新区的蜂巢动力系统（重庆）有限公司（以下简称“蜂巢动力”）车间的生产气氛比天气更加火热。工人们撸起袖子加油干，掀起了一波又一波生产热潮，一台台汽车“心脏”完美下线。

       2020年6月落户永川高新区的蜂巢动力隶属长城汽车，主要生产EC（4缸汽油）、ED（4缸柴油）、EZ（6缸汽油）三大平台系列发动机。去年，是蜂巢动力在永川的第一个“满产年”，生产各类发动机共计22万台。今年一季度，企业发展呈现出产销两旺的迅猛势头，产量达5.1万台，实现产值7.6亿元，分别同比增长19.7%、27.9%。

       在永川高新区，同样呈现出产销两旺势头的还有雅迪电动车。这家知名电动车企业于2021年落户永川以来，引进了众多配套企业落户。今年一季度，永川雅迪生产整车30万台左右，实现产值9亿元。预计全年将生产整车160万辆，累计实现产值42亿元。

       目前，永川强化“双招双引”，一季度新签约项目29个、协议引资405亿元。已集聚整车生产企业5家，汽配企业近100家。今年正加快整合长城汽车、百度公司等企业优势，聚焦数字化与制造业深度融合，推动产业能级持续提升，并加快打造西部智能网联新能源汽车城，全国首个商业化运营的无人驾驶网约车和公交车成为永川的靓丽名片，助力重庆万亿级智能网联新能源汽车产业集群建设。

着眼“高精尖” 建好大平台

       4月3日，永川与来自浙江台州的路商蔚来资源控股集团签署协议，在永川高新区共建汽摩减震系列、电动车整车及配套生产项目，为永川加快建成西部智能网联新能源汽车城增加新动能。

       永川高新区按照“一核两翼五园”布局，核心由凤凰湖产业园、大数据产业园、西部职教基地组成，两翼包括南翼港桥产业园，北翼三教产业园，加快发展壮大汽车摩托车、电子信息、智能装备主导产业，着力构建“5＋3”产业体系，厚植“产城职创”融合发展生态。

       永川以深化体制机制改革为抓手，完成区属国有企业战略性重组，做好“高”和“新”两篇文章，不断提升产业链服务支撑发展能级和服务水平，把永川高新区打造成为先进制造集聚区、创新驱动引领区、开放发展先行区。

       截至今年一季度，永川高新区已集聚国家高新技术企业189家、科技型企业636家、国家级专精特新“小巨人”企业6家、市级专精特新企业81家。

       2月28日，海关总署等七部委组成联合验收组，对永川综合保税区进行实地验收。联合验收组一致认为永川综保区符合基础和监管设施设置规范要求，同意通过正式验收，并颁发验收合格证书。这标志着永川综保区正式建成，具备开关运作条件。

       永川综保区成为继永川高新区之后，永川又一重要发展平台。近年来，永川主动融入中国（重庆）自由贸易试验区联动创新区建设，积极承接东部沿海地区、台湾地区和欧洲国家产业转移，加快打造重庆重要的现代制造业进出口加工基地、辐射渝西川南地区的开放平台、西部地区独具特色的服务贸易示范基地。目前，永川综保区已签约入驻项目23个，协议年进出口贸易额140亿元。

拥抱大开放 搭建大通道

       3月1日“陆海新通道-理文公司合作两周年”庆典活动在永川区理文码头隆重举行。随着两周年进口货物顺利抵达重庆永川港理文码头，出口货物班车成功驶出，标志着陆海新通道服务地区产业链供应链发展取得重要成果，渝港合作迈出坚实步伐。

       抢抓西部陆海新通道建设契机，永川积极搭建陆海新通道江铁海联运平台，依托长江沿线港口、长江支线航运，发挥重庆“水、铁、空”多式联运优势，将陆海新通道的服务节点延伸至泸州、广安、万州、涪陵、永川等地，助力成渝地区双城经济圈建设走深走实，融入国内国际“双循环”新格局。

       3月29日，重庆市城市交通重大项目集中开工活动在永川举行。此次集中开工的市域铁路重庆中心城区至永川线是成渝地区双城经济圈多层次轨道交通规划获批项目中重庆首条开工的市域铁路，计划于2027年建成通车。

       市域铁路重庆中心城区至永川线全长68公里，起于重庆西站，止于永川城区，共设站17座，设计最高运行速度为140公里/小时。线路全程约50分钟，将接入重庆西站和重庆新机场两大交通枢纽，还可与重庆中心城区15号线等线路贯通运营，能满足重庆主城新区至中心城区高频次、公交化的出行需求。

       作为成渝地区双城经济圈桥头堡城市，永川坚持把交通建设作为产业发展的重要支撑，不断提升交通互联互通水平，加快建设区域性综合交通物流枢纽，积极融入“一带一路”、为推动西部陆海新通道和成渝地区双城经济圈建设提供重要支撑。

       今年，永川正谋划推进沿江铁路建设，着力贯通陆海新通道、中欧班列等全市出海出境大通道；谋划推进西环线建设，着力促进渝西地区互联互通，贯通泸州、宜宾等地；谋划推进南北通道建设，助力打造巴蜀经济走廊，更好发挥成渝地区双城经济圈枢纽节点作用；谋划推进永川港建设，打造长江重庆段上游首个3000吨级深水港。

       同时，永川积极构建现代物流体系。围绕周边主要产业和市场集群，构建以港桥现代物流基地为核心，凤凰湖供应链物流中心、城西商贸物流中心、三教建材物流中心、大安通用航空物流中心4大物流中心为支撑，N个乡镇物流配送站点为配套的“1+4+N”现代物流体系，推动“通道带物流、物流带经贸、经贸带产业”。