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关于「智能交通」,2024年怎么干?
智能交通行业固定资产投资增速呈下滑趋势,项目减少,回款周期变长,企业经营压力增大是行业的普遍现象。2024年,各地对智能交通有哪些具体投资建设计划,是行业普遍关注的热点,比如近期省级政府工作报告受到了广泛关注,各省对于智慧公路、自动驾驶(车路协同)、智能交运、智能交管等项目的建设都提出了宏大的计划。
本文汇总了31个省市地区2024年政府工作报告中提及到的智慧公路、自动驾驶(车路协同)、智能交运、智能交管等重大交通基础设施建设,供大家了解各地在2024年的“任务书”和“路线图”。
北京
◼ 启动高级别自动驾驶示范区建设4.0阶段任务,推动机场、火车站、城市道路清扫等重点应用场景有序开放。
◼ 加快车联网等新型网络基础设施部署,推动全市感知设备设施共建共享共用。
◼ 加快城市副中心高质量发展步伐,继续保持千亿级投资强度,启动东六环高线公园建设,实现副中心站综合交通枢纽主体工程基本完工、东六环入地改造项目具备通车条件,实施轨道交通101线、22号线等重大项目,实现厂通路建成通车。
◼ 加强公共服务共建共享。巩固提升“轨道上的京津冀”,建成城际铁路联络线一期,实现国道109新线高速通车。
◼ 加强交通综合治理。提升轨道交通骨干网络的安全性,建成地铁3号线一期等线路,强化城市轨道交通与市郊铁路、地面公交的多网融合。
天津
◼ 顺应产业智能化、绿色化、融合化发展趋势,加快数字经济与实体经济深度融合,积极布局人工智能与超算、通用机器人等未来产业新赛道。
◼ 加快建设京津冀同城商务区和南站科技商务区,推进海河柳林“设计之都”建设,支持地铁沿线地块开发利用,促进现代服务业加快发展,形成更多产业集聚、特色鲜明的城市节点。
◼ 建成地铁11号线一期西段、5号线延伸线,加快推进津滨轻轨改造,提升改造一批桥梁道路。
河北
◼ 壮大新能源和智能网联汽车产业集群。
◼ 布局完善5G、工业互联网、人工智能算力中心等新型基础设施。
◼ 加强基础设施互联互通。加快雄商、雄忻高铁等项目建设,力促承平高速建成投运、石家庄至张家口高铁直达。
◼ 抓好曹妃甸港、黄骅港综合港区重点建设工程。
山西
◼ 积极发展低空经济,建设通航机场,组建发展通航机队,拓展应用场景,推动通航全产业链发展,加快通航示范省建设。
◼ 瞄准科技前沿,挖掘优势潜力,布局发展高速飞车等未来产业。
◼ 着力推进黎霍高速公路等9个在建项目,新开工大同南环等6个高速公路项目。
◼ 实施一批国省干线县城过境改线项目。
◼ 新改建农村公路4300公里。新建三个一号旅游公路2300公里,实现全线贯通。
内蒙古
◼ 开展“人工智能+”行动,加大力度推进矿山、危化品和金属冶炼等重点行业领域机械化换人、自动化减人、智能化无人。
◼ 咬紧牙关继续加大基础设施建设力度。现在各级政府财政压力都很大,但在基础设施补短板上不能松劲,要大力争取中央预算内投资,统筹用好地方政府专项债券、各类金融支持工具,创新模式鼓励民间资本参与,力争基础设施重大项目投资不低于1700亿元。
◼ 建成G5511通辽段、G0616甘海段,实现高速公路东西贯通、盟市互通、重点口岸接通;
◼ 力争沿边国道G331全线贯通,实施国省干线“断头路”畅通工程700公里,开工建设产业路、旅游路1700公里。
辽宁
◼ 加强智慧公安建设。
◼ 推动有效投资持续增长。紧跟中央投资方向、紧盯国家重大生产力布局、紧贴辽宁实际,深入实施15项重大工程。
◼ 加快建设现代化基础设施体系,抓好高铁网、新型电网、新一代移动通信等设施建设,适度超前建设一批“平急两用”公共基础设施。
◼ 推进京哈高速改扩建等项目加快建设,开工建设秦沈和新阜高速公路等项目。
◼ 发挥重大项目牵引和政府投资撬动作用,鼓励民间资本参与重大工程项目建设,争取更多优质项目落地辽宁。
吉林
◼ 开展“车路云”一体化示范建设。
◼ 着力扩大有效投资。坚持项目为王,优化投资结构,提升项目质效。突出抓项目扩投资。实施重大项目2500个以上,其中亿元以上项目1000个以上。
◼ 加快建设现代化基础设施体系,全线开工长春都市圈环线西环、白山至临江、松江河至长白等高速公路,推进珲春至圈河高速公路项目前期工作。
◼ 实行重点项目分级包保,省级统筹、专班推进20个百亿级项目、22个东北振兴滚动实施方案重点项目,统筹做好政策、资金、用地、用能等保障,“一对一”解决好征地、拆迁、审批等问题,强化施工进度,保证投资强度。
黑龙江
◼ 着力扩大有效投资。聚焦构建“4567”现代产业体系,深化产业项目建设年活动,推动建设一批高技术、高成长性、高附加值项目,建设省级重点产业项目1000个,力争新引擎和战略性新兴产业项目占比超过50%。
◼ 谋划推动一批重大基础设施项目,加快建设哈尔滨都市圈环线等高速公路和亚布力至雪乡等旅游公路改造工程。
上海
◼ 率先开展国家智能网联汽车准入和上路通行试点。
◼ 深入推进长三角一体化发展。开展长三角国土空间规划研究,推动编制上海大都市圈国土空间规划。持续推进长三角生态绿色一体化发展示范区制度创新和复制推广,加快方厅水院、沪苏嘉城际线等重点项目建设。
◼ 着力扩大有效投资。加快推进重大工程建设,全年完成投资2300亿元。开工建设20号线一期东段、上海示范区线东延伸等轨道交通线,加快建设崇明线、嘉闵线等轨道交通线,建成机场联络线、17号线西延伸等轨道交通线。
◼ 着力打造松江枢纽等新城综合枢纽,推进12号线西延伸、15号线南延伸、南汇支线、南枫线等轨道交通线建设。
江苏
◼ 智能算力、边缘计算等算力设施布局。
◼ 以人工智能全方位赋能新型工业化,积极构建特色化行业大模型,打造人工智能创新应用先导区。
◼ 着力完善综合立体交通网。开工建设南京北站枢纽等项目,加快推进海太长江隧道、常泰长江大桥等在建项目。
浙江
◼ 完善数据基础设施体系和制度体系,加快培育数据要素市场,促进数据安全高效流通利用。
◼ 加快建设世界一流强港和交通强省。编制沿海港口布局规划、集装箱码头发展专项规划,大力发展多式联运,推进现代化内河航运示范省建设,力争宁波舟山港集装箱吞吐量增长4%以上。
◼ 加快建设宁波舟山港重大集疏运工程、长三角航空货运枢纽、长三角中欧班列集结中心、宁波枢纽等项目,着力构建现代化交通物流体系。
◼ 主动服务国家战略。高标准推进长三角一体化,加快建设长三角生态绿色一体化发展示范区嘉善片区和虹桥国际开放枢纽南向拓展带,推动数字长三角、“轨道上的长三角”等建设取得新进展。
安徽
◼ 实施“数据要素×”三年行动计划,开展数据资源登记试点,推进公共数据开放和授权运营。
◼ 加快建设互联互通的现代化基础设施体系。优化综合立体交通网,加快和县至襄阳高速、G3铜陵长江公铁大桥等项目建设。
◼ 推进国家物流枢纽承载城市建设,争创安庆港口型、阜阳商贸服务型国家物流枢纽。
◼ 提升郑蒲港等港口物流功能,加快合肥派河国际综合物流园汽车物流中心、阜阳铁路国际物流港等建设,大力发展多式联运,建设全省铁水联运物流服务平台,推动物流降本提质增效。
福建
◼ 发挥福建大数据交易所作用,全力培育数据要素市场,发展壮大数据产业,数字经济增加值达3.2万亿元。
◼ 激发投资活力。全年新引进落地总投资10亿元以上项目50个,以招商实际成效夯实产业发展根基。
◼ 强化项目攻坚,谋划实施省重点项目1600个、年度计划投资6700亿元以上。
◼ 聚焦交通强省,实施30个“两通工程”项目。
江西
◼ 升级改造一体化政务大数据平台。
◼ 加快重大项目建设。扎实推进“十百千万”工程,今年实施省大中型项目3670个,力争完成投资1万亿元。“十百千万”工程:在综合交通、新型基础设施等十大领域,滚动推进100个左右示范引领性重大项目。
◼ 建成大广高速吉安至南康段改扩建工程等项目。
◼ 加快推进鄱阳湖水利枢纽工程建设,做好赣粤浙赣运河、环鄱阳湖水资源配置工程、温武吉铁路等项目前期工作,谋划推动武咸昌、昌厦(福)、长昌(九)等线路纳入国家中长期铁路网规划。
山东
◼ 部署高性能智能计算中心,统筹布局通用和垂直大模型算力,累计建成5A级省级新型数据中心25个以上,智能算力比例达到30%,建成“山东算网”。
◼ 开展数据资产化试点、数据知识产权登记试点。
◼ 着力加快基础设施建设。提速建设交通强国示范区,力争完成投资3250亿元。
◼ 坚持畅通通道、织密网络、建强枢纽、优化升级,着力打造现代化综合立体交通体系。
◼ 开工临沂至徐州等高速公路项目,抓好泰安至东平等34个在建项目,建成临(淄)临(沂)高速等项目,高速公路通车里程达到8600公里。
河南
◼ 加快京港澳、连霍等骨干通道智慧化改造,争创国家智慧高速试点。
◼ 促进投资提速增效。工业投资增长10%以上、技改投资增长20%以上,省重点项目完成投资1万亿元,基础设施投资增长10%。
◼ 开工建设周口港小集作业区、集装箱吞吐能力达到200万标箱,力争到2025年全省港口吞吐量达到1亿吨。
湖北
◼ 着眼筑牢新经济发展底座,加快千兆光网、物联网、充换电设施等970个新基建项目建设,年度投资2000亿元以上。
◼ 强力推进“十百千万”工程,加快建设三峡水运新通道。
◼ 着眼打造新时代“九州通衢”,加快呼南高铁宜昌至常德段、京港澳高速湖北段改扩建等1100个重大交通物流项目建设,年度投资3000亿元以上;
◼ 深度融入共建“一带一路”,系统提升开放枢纽功能,推动天河机场、花湖机场客货运“双枢纽”联动发展,依托花湖机场谋划打造国际自由贸易航空港、货邮吞吐量达到120万吨,依托黄金水道加快建设长江中游航运中心,争创中欧班列中部集结中心,以大通道大枢纽促进大开放。
◼ 建成供应链物流公共信息平台,在全国率先实现“铁水公空仓”五网数据融合。
湖南
◼ 发展现代物流体系,推动交通运输与现代物流融合,促进水运、铁路、公路、航空等多式联运,建设长株潭生产服务型国家物流枢纽,培育本土骨干物流企业,大力发展第三方物流、专业化物流和网络货运平台。
◼ 构建开放通道体系,做好流向、流量、流效文章,重点打造五大国际物流通道和货运集结中心,加快融入西部陆海新通道。
广东
◼ 推动智能网联汽车测试应用。
◼ 加快建设智能交通等融合基础设施。
◼ 做强广州、深圳数据交易所,布局数据要素集聚发展区,建设湾区数据要素市场。
◼ 推进“轨道上的大湾区”建设,加快皇岗、沙头角等口岸重建和改扩建,打造国际性综合交通枢纽集群。用好管好港珠澳大桥,打造经贸新通道。
◼ 完善现代化基础设施体系。统筹推进传统基础设施与新型基础设施建设,优化基础设施布局、结构、功能和发展模式。进一步打通跨江跨海和出省大通道,打造交通强国先行示范省。
◼ 公路方面,建成深中通道、黄茅海通道和信丰至南雄、龙川至寻乌高速公路,推进狮子洋通道、惠肇高速惠城至增城段、阳春至信宜高速公路等建设,加快广深、广澳、广昆、京珠南高速等拥堵路段改扩建,开工建设跨汕头湾新通道,推进普通国省道提档升级。
广西
◼ 推动制造业智能化改造数字化转型,促进万家企业“上云用数赋智”,打造100个数字化转型典型场景,争创30个国家级试点示范项目。
◼ 深化智慧公安建设,完善新型警务运行模式。
◼ 积极扩大有效益的投资。实施“三个一万亿”工程。自治区统筹推进重大项目2500个以上、力争完成投资5000亿元以上。
◼ 平陆运河完成投资200亿元以上,全线建设环北部湾广西水资源配置工程。加快建设交通强国试点,开工南宁(牛湾)至贵港3000吨级航道、中南地区(南宁)空中交通管制能力提升工程等项目,建成南宁至玉林城际铁路和贺州至连山等高速公路。
◼ 加快广昆高速公路南宁至百色段改扩建等项目建设,实现龙门大桥通车。
推动北部湾港扩能优服,加快防城港30万吨级、钦州北海20万吨级进港航道等疏港通道建设,提高江铁海多式联运能力和自动化水平,提升集装箱吞吐量和海铁联运班列质效。
海南
◼ 打好封关运作准备攻坚战。这关乎国家重大战略落实和各界对自贸港的预期。必须举全省之力决战封关运作“一号工程”,全面完成软硬件建设,充分开展压力测试,守住风险防控底线,为2025年底前封关运作打下决定性基础。
◼ 推动G98大三亚段扩容、马村港三期等项目开工,基础设施投资增长10%。
重庆
◼ 推进交通互联互通。
◼ 稳定基础设施投资,强化跨省域、跨流域、涉安全、补短板等重大项目谋划,加快交通强市建设,力争高铁、高速公路通车里程分别突破1100公里、4500公里。
◼ 高水平建设西部陆海新通道,打造内陆开放高地。加快推进西部陆海新通道集装箱多式联运示范工程等项目,完善重庆公路物流基地综合货运功能,建成新田港二期、龙头港铁路专用线等项目。
四川
◼ 重点布局和大力发展人工智能产业,培育生物技术、卫星网络、新能源与智能网联汽车等新兴产业,力争今年取得实质性进展。
◼ 支持成都建设全省首条智能驾驶示范道路。
◼ 推进数据要素市场化配置综合改革,实施“数据要素×”行动。
◼ 推动川渝共建项目与合作事项加快实施。“清单制+责任制”推动年度重点任务落地,滚动建设300个重大合作项目。
◼ 统筹“铁公水空”全面发力,持续推动交通强省建设。
◼ 加快成渝高速扩容、川藏高速康定至新都桥等在建高速公路项目进度,力争建成通车、新开工高速公路里程均超过500公里,高速公路通车里程突破1万公里。
贵州
◼ 加大基础设施补短板力度。
◼ 推动龙滩枢纽1000吨级通航设施加快建设。
◼ 加快贵阳至平塘等13个在建高速公路项目建设,新开工厦蓉国高都匀至贵阳段扩容工程等项目,高速公路通车里程达9000公里。
◼ 加密“一场三站”到重点景区旅游客运直达线路,推进景区内“微交通”提升。
◼ 持续推动大宗货物运输“公转铁”“公转水”,加快形成绿色低碳交通运输方式。
◼ 强化农村公路安全隐患治理,实施农村公路安全生命防护工程3750公里,整治提升农村公路事故多发路段1500处,改造普通公路危桥200座。
云南
◼ 布局发展人工智能、低空经济能等未来产业,形成新质生产力。
◼ 全力扩大民间投资。引导并依法保护民间资本参与交通、市政、环保、水利、能源、新型基础设施等领域项目建设,参与盘活国有存量资产。
◼ 加强重点基础设施项目建设。
◼ 科学把握高速公路建设规模和节奏,稳步建设普通国省道和“四好农村路”。
西藏
◼ 保持投资稳定增长。落实中央政府投资800亿元。
陕西
◼ 加强交通、能源、水利等基础设施建设,加快延榆等5条高铁、眉太等13条高速等在建项目进度。
甘肃
◼ 强化重大项目建设。卓尼、临潭新通高速公路。
◼ 适时启动建设三大高速公路新通道。
青海
◼ 建成加定至西海、官亭至大河家2条省际高速公路通道,力争建设格尔木至那曲公路,公路通车里程突破9万公里。
宁夏
◼ 力争银昆高速公路通车。
◼ 全面构建现代物流体系,持续降低物流成本,加快建设银川—西安国家综合货运枢纽、国家骨干冷链物流基地及物流示范园区,努力把宁夏“地理中心”的区位优势转化为全面开放发展优势。
新疆
◼ 实施道路交通运输安全整治行动,加强道路本质安全建设,规范设置交通警示标识,推进城市道路交叉口精细治理,强化道路安全监管与执法。
◼ 加快乌鲁木齐、阿克苏、塔城等国家、区域物流枢纽和骨干冷链物流基地布局建设,统筹推进乌鲁木齐、伊宁、库尔勒、喀什等现代流通战略支点城市建设,推动建设高效畅通的物流网。
◼ 加快构建现代基础设施体系。认真研究谋划,编制“十张网”实施方案,积极打造东联西出的铁路网、通行便利的公路网、干支联通的航空网、调控有力的水利网、内供外联的电力网、覆盖广泛的天然气管网、高效畅通的商贸物流网、绿色低碳高效的算力网、集约便捷的地下管网、联通欧亚的跨境网。
来源:熊青